早期的AGV小车只能自动行驶一种方式,所以环境是有限的。为了满足工业生产的要求,近年来,在自动运行的过程中,已经出现了可以向前、向后、甚至向各个方向前进、前进、后退、横向和旋转的AGV产品。这些成就都归功于行走机制的进步。
1、两轮差动行走机构:行走机构的两个行走驱动轮在两个支撑轮的正前方和后侧,在两个行走轮底座的等腰三角形顶点上对称排列。这款车是由两个轮子驱动的,以使其转向,所以没有必要设置方向盘。该小车结构简单,运行可靠,成本低廉。在自动操作的条件下,小车可以向前和向后移动,并且可以垂直转弯。与四轮方向盘和舵相比,小车节省了两个驱动电机,可以节省更多的空间小车,因为它节省了方向舵。近年来,这种类型的小车被广泛使用。为了提高车体的横向稳定性,两轮差速的四轮行走机构可以改进如下:在小车底盘的四个角上,从2到4增加了支撑轮。
2、三轮行走机构:在等腰三角形中,在前轮上设置三个轮子的三轮行走机构,前轮上的三个点是方向盘,两个轮子后的驱动轮是无动力支持轮。具有三个轮子的AGV小车结构简单,易于控制,操作可靠,成本低。车辆在自动运行时可以向前、向后、自动转。当它自动运行时,它只能在一个方向上行驶,而后轮的中点偏离导轨的轨迹。
3、舵的四轮行走机构:四轮行走与舵进化机制的基础上,三个轮行走机构,相当于的对称布置两个三轮车在中间的两个支持轮子前后中线电车和等腰三角形底部的两个轮子分别支持。在顶点处。前轮和后轮都是方向舵和步行驱动轮。在自动运行状态下,AGV小车可以跟踪导轨的轨迹,更适合于狭窄的通道运行环境,而不是三轮车。
4、其他形式的步行机构:近年来,外国公司继续研究新的行走机制。其中最有代表性的属瑞典麦卡纳姆公司的行走机构。这种行走机构设计新颖,结构紧凑。四个驱动轮分别以铰链连接的形式在底盘的四个角上进行排列。在运行时,分别控制四个轮子的转向和转速,利用矢量合成速度原理实现驱动。后来,日本三井公司和mitm公司在原有基础上进行了改进,提高了三井马卡轮系统的性能,提高了其性能。这辆AGV汽车可以驱动所有的方向。
本文由苏州智伟达机器人科技有限公司整理提供,本公司专业设计研发销售AGV小车机器人,AGV激光导航机器人,磁条导航机器人,激光导航巡逻机器人,重载式AGV小车,还可根据您的要求制定各类AGV机器人。
您也可以联系我们在线客服莹莹(qq:3361859725//电话:13040292558//固话:0512-85889053)我们将竭诚为您服务,期待您的联系。
问:AGV行进路线上地面凹凸不平是否会产生问题?
答:根据地面条件,地面应和传统磁导向系统使用的地面类似,一般性工厂地坪均可满足。
问:如果偏离路线,ATX智能AGV是否会停止行进?
答:搬送车会在检测到已偏离路线后执行紧急停止,它所能容许的偏离度远远大于传统的AGV,在达到偏离度上限后才会停止。
问:施工和用以调整的试运行需要多长时间?
答:1.客户方实现无反光板激光导航现场不需要任何施工,打破地面磁条与立柱反光板的传统定位模式。2.具体测试运行时间以客户方现场面积为准。
问:AGV行进路线上地面凹凸不平是否会产生问题?
答:根据地面条件,地面应和传统磁导向系统使用的地面类似,一般性工厂地坪均可满足。
问:如果偏离路线,ATX智能AGV是否会停止行进?
答:搬送车会在检测到已偏离路线后执行紧急停止,它所能容许的偏离度远远大于传统的AGV,在达到偏离度上限后才会停止。
问:施工和用以调整的试运行需要多长时间?
答:1.客户方实现无反光板激光导航现场不需要任何施工,打破地面磁条与立柱反光板的传统定位模式。 2.具体测试运行时间以客户方现场面积为准。
如果我们有什么可以帮助您的,您可以随时拨打我们的24小时客服电话:18136110891